DEDALE

AMATEURS DE PLANEURS DE COLLECTION

Adhérez à DEDALE !

Il est certain que DEDALE est connu pour être un inventeur alliant génie esthétique et ingéniosité technique. Il évoque la mythologie. Il était le père d’ICARE que l’on peut qualifier d’ancêtre du vol à voile. En grec DAIDALOS signifie « artistement travaillé ».

Crée en 1979, l’association Dédale a pour objectif de « faciliter la recherche, l’acquisition, la sauvegarde de planeurs anciens et dont le premier vol date de plus de trente ans , et qui par leur reconstruction totale ou partielle favorisent la pratique du vol à voile. »

Les Dédaliens ont donc pour vocation de maintenir en état de vol les planeurs « anciens » et de constituer un musée « volant ». En effet avec le développement des planeurs en fibre, un bon nombre de machines en bois et toile ont terminé leur activité dans le barbecue du club local.

DEDALE est une association reconnue par la Fédération Française de Vol à Voile depuis 2011 sous le n° d’identification 100005 et n° de reconnaissance 193. Nous sommes aussi en étroite relation avec la Commission Historique de la FFVV (nous participons chaque année au congrès historique du vol à voile) et notre président siège au Comité Directeur de la FFVV.

Chaque année ce sont plus de 85 adhérents (propriétaires ou non mais tous passionnés) qui s’inscrivent ou renouvellent leur adhésion. Notre association est internationale car quelques adhérents sont Suisses, Belges, Espagnols…). Il faut noter que la moyenne du nombre d’adhérents dans les clubs affiliés à la FFVV et de l’ordre de 40.

Dédale n’est pas propriétaire de machines et peut donc consacrer tous ses moyens à la communication. C’est aussi une des raisons du montant très faible de la cotisation annuelle fixée pour 2014 à 30 euros !

Une LETTRE D’INFO est envoyée à chaque adhérent (trois ou quatre numéros par an). Cette revue en couleurs et de qualité professionnelle est composée d’une trentaine de pages et est alimentée par les articles rédigés par les membres.

Nous participons à la plupart des rassemblements nationaux et internationaux comme ceux organisés par le Vintage Glider Club. Certaines années des « Balades » sont organisées, parcours itinérants d’aérodrome en aérodrome à la découverte de la France vélivole.

Notre Rassemblement National des Planeurs Anciens est organisé en règle générale tous les premiers mai. L’aérodrome est différent chaque année et est choisi en fonction de critères dont le principal est de disposer d’un abri pour nos machines dont le démontage est moins aisé que pour les machines actuelles. Notre but est d’aller à la rencontre des clubs pour faire découvrir ou redécouvrir au plus grand nombre la joie de voler à bord de planeurs devenus historiques. Nous profitions de cette rencontre pour tenir notre assemblée générale annuelle.

Nous participons activement à la promotion de la pratique du vol à voile à travers les animations et expositions organisées avec les clubs nous accueillant. Ce sont toujours des moments appréciés et reconnus par la population locale (voir le dernier reportage de FR3 concernant le dernier rassemblement à Tours le Louroux).

Le parc des machines en état de vol est composé actuellement d’une trentaine de types de machines en bois et toile différentes comme par exemple le Milan de 1938, en passant par le Castel 3010, le Nord 2000, le Breguet 900, l’ Air 100, le Nord 1300, l’AV 36, le Fauconnet , les planeurs Wassmer et jusqu’aux biplaces école comme le Castel 25 S, le C800, le Carmam M200, le Bijave ou le Breguet 904. Et c’est bien sûr sans compter toutes les machines qui sont stockées en attente de restauration dans les granges !

Nous disposons à travers notre réseau de nombreuses documentations que nous partageons, ce qui est très utile en cas de remise en état de vol de machines plus ou moins rares. Nous sommes vigilants pour tous les sujets qui concernent la réglementation de l’entretien des machines anciennes et en particulier les planeurs « orphelins de constructeur » de l’Annexe 2. Nous sommes en relation étroite avec le G-NAV (Groupement pour la Navigabilité des Aéronefs du Vol à voile).

Qui dit vol à voile, dit heures de vol : chaque année nous enregistrons entre 700 et 1000 heures de vol avec pour certains des circuits validés.

Nous sommes évidemment en relation avec d’autres associations dont certains membres sont dédaliens comme l’APPARAT à la Montagne Noire près d Toulouse ou l’Association Aéronautique Fayence OldTimers.

Alors n’hésitez pas (que vous soyez pilote ou non, aéromodéliste ou tout simplement amateur de planeurs anciens) à venir rejoindre une équipe de passionnés de machines de collection

Précision : nous apprécions aussi de voler à bord de machines en fibre de carbone avec une finesse de 60 ! Et la préservation en état de vol de machines anciennes n’a jamais été un frein à la pratique d’un vol à voile moderne.

L’histoire a toujours été utile à construire l’avenir : c’est le sens de notre action.

Nous vous souhaitons de beaux vols en totale sécurité.